🇺🇸 FAA обязала проверить люфт стабилизатора на почти двух тысячах Boeing 737 NG Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) издало директиву лётной годности AD 2026-20-14, которая обязывает проверить почти 2000 самолётов Boeing 737 NG (737-600, -700, -700C, -800, -900 и -900ER) после сообщений нескольких операторов о колебаниях по тангажу из-за чрезмерного люфта горизонтального стабилизатора. Директива вступает в силу 23 ноября. Самолётов моделей 737 MAX она не касается. Проверке подлежат 1987 самолётов в американском реестре. Операторы должны замерить люфт в левой и правой шарнирных опорах стабилизатора и в винтовом приводе, а при необходимости провести дополнительные замеры, ремонт или замену изношенных деталей. FAA предупреждает, что такое состояние может привести к флаттеру и в крайнем случае к потере управления. Проверка займёт около шести человеко-часов и, по расчётам FAA, обойдётся в 510 долларов на самолёт без учёта возможного ремонта. Ведомство отклонило просьбы авиакомпаний Canadian North и United Airlines смягчить график проверок, сославшись на требования безопасности. Всего в мире активно летают более 5160 самолётов моделей 737NG, и регуляторы других стран, как ожидается, примут самостоятельные решения о собственных требованиях к проверкам и ремонту. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲